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26 / 02 / 2012
Economia
En solo seis años se triplicaron los subsidios a los trenes
UN ESTUDIO QUE PONE EN SITUACIÓN INCÓMODA AL GOBIERNO
La tragedia de Once sigue dando qué hablar. Los medios de prensa, al menos, siguen desmenuzando la cuestión en sus páginas dominicales.
Hay mucho por contar y analizar aún y las explicaciones oficiales aún brillan por su ausencia. Una de las cuestiones que alguien deberá responder a nivel gubernamental es por qué a pesar de lo malo del servicio, el Estado persistió en subsidiar a las empresas concesionarias.
Por caso, un estudio de la consultora IDESA revela que en los últimos seis años los fondos aportados a TBA se triplicaron.
La consultora toma datos de la ASAP y de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte para puntualizar que:
-Entre los años 2005 y 2011, los subsidios del Estado a los trenes pasaron de $2.411 millones a $6.837 millones medidos en moneda constante a precios del año 2011.
-Entre los años 2005 y 2010 (último dato disponible), la cantidad de asientos disponibles en los trenes metropolitanos pasó desde 264 a 266 millones anuales.
-Entre los años 2005 y el 2011, la cantidad de gente que viajó en tren pagando su boleto cayó de 413 a 344 millones anuales.
La evidencia muestra que en el mismo período en que el monto de los subsidios, descontada la inflación, se multiplicó por 3, la inversión en cantidad y calidad del servicio —aproximada por los asientos disponibles— aumentó un mísero 1% y la gente que paga su boleto cayó un 17%. Es decir, mientras los subsidios crecen, el servicio se deteriora. Las empresas se despreocupan por cobrar boletos y por la calidad del servicio porque mucho más importante es esforzarse para capturar los subsidios.
IDESA asegura que "el Gobierno priorizó el congelamiento de la tarifa, para lo cual se concentró en distribuir discrecionalmente subsidios y relajó los controles. El resultado obvio es que las empresas concesionarias priorizaron congraciarse con los funcionarios que administran los subsidios y descuidaron la calidad y la seguridad de los servicios".
Hacé clic acá para descargar el informe de IDESA
Carlos Forte
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Jaimito
26 de Febrero de 2012
MÁS CLARO AGUA. LA MENTIROSA SE LLEVA BUENA PARTE DE TODA ESA GUITA, VÍA SUB SECRETARIO DE TRANSPORTES-DEVIDO-MENTIROSA.
Bruji
26 de Febrero de 2012
Corran la voz*** el martes 28 de febrero a las 19 hs todos en el obelisco... Se para el pais... Asi no se viaja mas... Justicia y dignidad para todos! En memoria de todas victimas de la tragedia de ONCE y los miles de casos mas que siempre quedan en la nada!! Hagamos algo demostremos la union del pueblo!!!
PEGA Y COMPARTI ESTO EN TU MURO... ENTRE TODOS HACEMOS UNA ARGENTINA MEJOR!!!
lalerda
26 de Febrero de 2012
…Comencemos a limpiar desde abajo…desde donde comenzó el tumor que está matando la República…
PIDAMOS QUE SE LE QUITE EL NOMBRE A LA PRINCIPAL AVENIDA DE RIO GALLEGOS, CAPITAL DE LA PROVINCIA DE SANTA CRUZ,QUE TIENE EL NOMBRE DEL MAYOR LADRÓN DEL PAÍS… COMENCEMOS DESDE ABAJO…
liliana
26 de Febrero de 2012
NO ESTOY DE ACUERDO CON EL TITULO
EL TITULO TENDRIA QUE SER
EN SOLO SEIS AÑOS SE TRIPLICO LA CORRUPCION CON LOS SUBSIDIOS PARA LOS TRENES.
EVIDENTEMENTE LOS SUBSIDIOS DEL ESTADO NACIONAL SE HAN DADO SIN TON NI SON SE HAN DADO SOLO PARA FAVORECDER AL CAPITALISMO DE AMIGOS
ESTO ES UNA DEMOSTRACION DEL DESPILFARRO QUE SE HA HECHO CON EL FAMOSO CRECIMIENTO DEL PAIS QUE NO SIERVIO MAS QUE PARA ENRIQUECERE A NK ANTES Y AHORA A CFK Y ALGUNOS FUNCIONARIOS QUE PERCIBEN COMISIONES POR LO QUE ROBAN Y ADEMAS PARA ENRIQUECER A LOS AMIGOS (CARIGIANO, LAZARO BAEZ, CRITOBAL LOPEZ, ETC ETC)
SI ESE DINERO SE HUBIESE DESTINADO A LA CREACION GENUINA DE EMPLEO Y A LA CONSTRUCCION DE VIVIENDAS HOY TENDRIAMOS UN PAIS DISTINTO.
KAKISTAS IGUAL A CORRUPTOS LADRONES Y SINVERGUENZAS.
Anastasia
26 de Febrero de 2012
Lllego a mi facebook
Corran la voz*** el martes 28 de febrero a las 19 hs todos en el obelisco... Se para el pais... Asi no se viaja mas... Justicia y dignidad para todos! En memoria de todas victimas de la tragedia de ONCE y los miles de casos mas que siempre quedan en la nada!! Hagamos algo demostremos la union del pueblo!!!
PEGA Y COMPARTI ESTO EN TU MURO... ENTRE TODOS HACEMOS UNA ARGENTINA MEJOR!!!
Claudia
26 de Febrero de 2012
Y LÓGICO, DE ESTA MANERA CRECE LA FORTUNA DE LOS KIRCHNER.
LE ENTREGA PLATA A LOS AMIGOS PARA COBRAR LOS RETORNOS.
Tribuna investiguen lo que denuncia la Organizaci´´on MANDELA, con el negociado de CAPITANICH en el Chaco que le va a entregar, mediante triquiñuelas que las ponen como legales, al impenetrable a manos de EMPRESAS EXTRANJERAS DE MEDIO ORIENTE, para la explotación ganadera, forestación entre otras cosas.
ESTOS DELINCUENTES HACEN NEGOCIOS PARA ENRIQUECERSE A COSTA DE NUESTRAS TIERRAS, NUESTRAS COSAS, TODO LO NUESTRO.
SEÑORA DE LOS VUELTOS, ANDATE.
Eduardo
26 de Febrero de 2012
Ladrones, ladrones. Malditos sean
rosita
26 de Febrero de 2012
Tribuna, averiguen!!!...me contaron que la loca esta con ataques de nervios, llantos y locura, la mantienen empastillada!!!...ha recibido muy malas noticias. Quiere largar todo y rajarse. Los 40 ladrones no la dejan.Informe desde Rio Gallegos.
More
26 de Febrero de 2012
SI....SE TRIPLICARON LOS SUBSIDIOS...SE REGALÒ LAS JUB. A GENTE QUE NUNCA APORTÒ.....SE PAGÒ A LOS HIJOS...A LOS VAGOS...A LAS MADRES CORRUPTAS......SE TIRÒ EL DINERO DE LAS CAJAS A MANSALVAS.....DEL ANSÈS SE SAQUEA A CADA RATO Y LOS POBRES JUBILADOS EN LA MISERIA....ESTA PRESIDENTE ES IGUAL AL NEGRO DE ALMA...CUANDO TIENE GUITA PORQUE LA CHOREA ...LA TIRA SIN IMPORTARLE A DONDE...Y NOSOTROS QUÈ HACEMOS???? NOS JUNTEMOS....SALGAMOS.....A PLAZA DE MAYO....DEMOSTREMOS CON PANCARTAS QUE SE VAYA....QUE NO LA QUEREMOS.....COMO HICIERON EN EUROPA....
Paco
26 de Febrero de 2012
Los subsidios son una inagotable fuente de riqueza para los amigos del poder y de RETORNOS A LOS POPES DEL EJECUTIVO. Con esos recursos mal habidos, se pagan campañas, se compran votos, departamentos en Puerto Madero y las mejores tierras de Punta del Este.
Lo que parece que no se pueden comprar, son los repuestos para frenos de trenes...
AliciaA
26 de Febrero de 2012
More estoy de acuerdo además: No nos olvidemos de la minería a cielo abierto, el veto a los glaciares, la venta de tierraas a capitales extranjeros incluyendo los lagos vendidos (Inconstitucional) dentro de estas tierras y el permiso de construir en el Sur aeropuertos enormes en manos extranjeras sin control, sin radares, la droga, la inseguridad, el aumento en exceso de los diputados y senadores, la justicia vendida, los subsidios al futbol y a las carreras, el agotamiento al pueblo con el exceso de impuestos y los sueldos siderales para los funcionarios corruptos.
Pienso como Carlos de Lanús que esta desconformidad del pueblo no se debe desatar en Febrero sino en Marzo y lo ideal no es en Plaza de Mayo sino en todas las Plazas del país, eso sería más seguro ya que ellos creen ser dueños de Plaza de Mayo.
Cristina sin K
26 de Febrero de 2012
Hagamos sonar nuestras cacerolas cada vez que la KK hable por cadena nacional!!!!!
Antonio
26 de Febrero de 2012
Mas allá del tema que se trate, sea la negligencia criminal de Once, los subsidios, los planes "descansar",la impunidad, la corrupción, etc., etc.
Cultas, acertadas, sabias ó tontas, las palabras que podamos escribir NO SIRVEN ABSOLUTAMENTE PARA NADA, PORQUE EN NADA CAMBIAN LA SITUACION QUE ESTAMOS SOPORTANDO........
...
26 de Febrero de 2012
tienen una mirada muy naif de los tiempos que corren.en este diario hace años que leo lo mismo
de muchos foristas,sin embargo estos atorrantes
persisten en su error.les tiene que pasar a todos
para que salgan a las calles.
veteranaargentina
26 de Febrero de 2012
El obelisco, plaza de Mayo, las plazas de todas las ciudades, son todas propuestas muy interesantes pero el país es muy grande y por ende las distancias son insalvables para este objetivo. Si al unísono salimos a la puerta de nuestras casas, ya sea en un día y hora determinado o cuando se transmite un mensaje "en cadena" y agitamos cacerolas a lo largo y ancho del país creo que podría ser una protesta que se llegaría a sentir con intensidad.
GRAN ABUELO 2012
26 de Febrero de 2012
54, 53, 52, 51, 50, 49, 48, 47, 46, 45 ...
Errar es humano.
para los tres puntitos
26 de Febrero de 2012
forista tres puntitos: De veras piensa que un gobierno sera removido por una hecatombe natural? que tiene que ver ??? deje de confundir e incitar a la desidia y la inaccion, de la que ya estamos hartos !
ROBERTO D
26 de Febrero de 2012
CHE LILIANA ,
VOS TE LIMITAS A LOS TRENES .... LA NOTA TRATA DE ESO.
PERO LA VERDAD ES QUE NO SOLO SE TRIPLICO LA CORRUPCION CON SUBSIDIOS MILLONARIOS A TRENES .
NO ES QUE SOLO LOS TRENES ESTAN SIN FRENOS .....
EL PAIS ESTA SIN FRENOS !!!!!!!!!!
...
26 de Febrero de 2012
para el pichon-jacobino de internet..¿.dame alguna pauta para sacar a este gobierno?...te leo.
pd:metodos.¿no te das cuenta que tomaron todos
los recaudos,para que la gente no salga a las calles?
sopadcaracol
26 de Febrero de 2012
estaria bueno ir a plaza de mayo y hacer ahi el reclamo NO en el monumento cerdo del obelisco.
inflación=reacomodamiento de precios:Boudouciccone e.
26 de Febrero de 2012
!Bravo! pueda ser que nos inspiren los rusos,que en pleno frio siberiáno, entre la nieve hacen cadenas humanas, la consigna es:No dejémos a Putin entrar al Kremlin"
Ellos saben bien, lo terrible que es vivir en el regimen comunista,
Nosótros diremos:no dejémos a Putina entrar a la Rosadina,ja!ja!
Lyricus de Argemto Foro
26 de Febrero de 2012
QUE SE VAYAN TODOS! QUE NO QUEDE NI UNO SOLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DENSILOG TE ROBASTE EL FORO DE PRACTICA, TE ROBASTE A LA BRUJA MAYOR Y AHORA TE VAS ROBANDO A NUESTROS FORISTAS, LO LOGRASTE POR UN TRABAJO DE MAGIA NEGRA DEL CAOTA NEW AGER MAXQ Y DE MACE-SIDIUS PERO YA LAS VAN A PAGAR TODAS JUNTAS. ESTAMOS TRABAJANDO CON UN PAE UMBANDA Y OFRCIENDO ANIMALES EN SACRIFICIO
DEVOLVE A LA BRUJA!!!
CACEROLAZO FUERA CFK!
CHAU CRISTINA
CHAU DENSILOG!
Claudia
27 de Febrero de 2012
Por favor saquen a la LUZ, A LOS EMPRESARIOS QUE UTILIZAN EL TRANSPORTE DE CARGAS, ENTRE LOS QUE SE ENCUENTRAN LOS URQUÍA DE LA ACEITERA GENERAL DEHEZA..
SON TRANSPORTE DEL ESTADO EN MANOS DE CUATRO O CINCO EMPRESARIOS CORRUPTOS QUE USAN LOS RECURSOS COMO PROPIOS. .
don segundo sombra.
27 de Febrero de 2012
!!ESTOY DE ACUERDO CON VETERANA ARGENTINA!!!
!CORAJE EN TODO EL PAÍS!
monica
27 de Febrero de 2012
los cacerolazos estan geniales pero no hacemos nada si los canales con periodismo comprado no lo trasmiten. Hay que pensar que mucha gente sale porque ve a otrs y se anima. si los canales no transmiten no pasa nada:Hay que ir a la puerta de los canales. es mi idea.
maderhaker
27 de Febrero de 2012
El momento para "sacar al gobierno" ya pasó, era por el voto, en las urnas. Lamentablemente se orquestó un fraude monumental, CON APOYO EXTERNO, para que la joda y el afano sigan, mientras el poblador (ex ciudadano) debe trabajar sin pausa, declarando cada centavo ante la gestapo AFIP. Los privilegiados de siempre roban en poblado y en banda. Deformaron la Constitución Nacional para transformarla a gusto, para perpetuarse en el poder, y todos los que se presentaron como candidatos no resisten el archivo. Subsidios : son el gran negocio para robar dando un aspecto de "ayuda a los pobres" cuando en realidad es todo lo contrario. Si cada trabajador cobrase lo que debería de acuerdo a su trabajo, esfuerzo, capacidad y rendimiento NO SERIA POBRE. No habría excusa para los subsidios, y la hipermafia KK no podría roban tan fácil. Estamos ante una megadistorsión de valores morales, éticos culturales y por ende económicos. Ya no somos REPÚBLICA. Es palabra PROHIBIDA en el léxico KK. Somos Argenzuela. Lo que sigue está cantado. Plan Andinia, Balcanización.
liliana pra roberto
27 de Febrero de 2012
ME REVIERO SIMPLEMENTE A LOS TRENES PORQUE EL ARTICULO SE TRATA DE LOS TRENES.
PERO LA CORRUPCION EN EL PAIS DESDE EL 25 DE MAYO DEL 2003 SE EXPONENCIO EN TODO SENTIDO.
EL UNICO JUZGADO JAIME QUE SE VE QUE SE HABIA CORTADO SOLO, PERO IGUALMENTE TENEMOS UNA JUSTICIA DIVINA QUE PARA TRATAR UN HECHO DE CORRUPCION SIMPLEMENTE LO DEJA ESTAR HASTA QUE PRESCRIBE O LAMENTABLEMETNE COMO EN EL CASO DE ENRIQUECIMIENTO ILICITO DE NK OYARBIDE EN 24 HORAS LO SOBRESEYO
LO GRAVE DE ESE SOBRESEIMIENTO NO ES TANTO QUE EL PROSTIBULARIO JUEZ LO HAYA SOBRESEIDO, SINO QUE EL FISCAL NO APELO LA MEDIDA DEL JUEZ (TIENE OBLIGACION DE HACERLO)
POR OTRO LADO, LOS FUNCIONARIOS DE ESTE DESGOBIERNO ROBAN PARA LA CORONA, LOS FUNCIONARIOS SE DEBEN QUEDAR CON MIGAJAS Y LA MAYOR PARTE DE LA CORRUPCION LA TIENEN QUE IR TIRANDO HACIA ARRIBA, HASTA LLEGAR A LA MAS CORRUPTA Y LADRONA DE TODOS QUE SE LLAMA CRISTINA.
hugo
27 de Febrero de 2012
"...descuidaron la calidad y la seguridad de los servicios". Digamos la verdad. No se puede "descuidar" algo que nunca cuidaron. La calidad y seguridad de los servicios NUNCA interesaron. No fue ese el objetivo de las "privatizaciones". El objetivo fue (y es) disponer de una enorme caja donde pudieran meter mano los integrantes de la Triple Alianza de la Corrupción: empresarios, jerarcas sindicales y funcionarios del Gobierno. Por eso no se opusieron los dos grandes sindicatos, Unión Ferroviaria y La Fraternidad, al desguace y privatización, pese a que significaron la pérdida de su trabajo a muchísimos trabajadores ferroviarios y la muerte de pueblos de nuestro Interior. Para eso se les invitó a participar de la mesa de la corrupción, tal como se hiciera con las privatizaciones de YPF, Gas del Estado, Obras Sanitarias y las otras. Lo que sí con los Kirchner, subsidios mediante (que se concedieron no para beneficio de los usuarios, sino para salvar a los miembros de la burguesía nacional concesionarios), el negocio se elevó hasta las nubes. Tanto que no vacilaron en matar para conservar alguna de sus vertientes, como el trabajo tercerizado. Pero las demás siguen a pleno. Que causen muertes inocentes, como reiteradamente venimos presenciando, es un detalle sin mayor importancia para ellos. No son sus vidas, ellos no viajan en tren. Y es sabido que en Argentina los poderosos nunca responden por nada. Siempre habrá alguien a quien culpar. Sea un dirigente gremial de un cuerpo de delegados que no está de acuerdo y denuncia el abandono de la infraestructura ferroviaria y se opone al jerarca de turno en el sindicato, amigo del Gobierno, como Pedraza. Sea un humilde maquinista, que no podrá aspirar a que nadie lo defienda, ni siquiera su sindicato, al que digamos, quizás no le interese en demasía hacerlo, cuando no directamente le tire un salvavidas de plomo.
Nosotros los ciudadanos somos los únicos que podremos terminar con este estado de cosas. Para ello será preciso barrer con toda la basura que ha ahogado la República y se ha adueñado de la Nación, que es de todos.
hugo 2
27 de Febrero de 2012
“…Carece de toda lógica plantear, como solución, pasar al Estado la administración del servicio ferroviario. Si el sector público demuestra una grosera incapacidad para regular y
controlar, resulta poco realista apostar a que será capaz de ejecutar con solvencia las tareas, mucho más complejas, de administrar de manera directa el servicio”. Dice el informe de IDESA. Parecen olvidar, o querer olvidar, que esos ferrocarriles estaban administrados por el Estado, y si bien no eran una maravilla, cumplían con su función. Teníamos tres veces más rieles que hoy, en buenas condiciones de mantenimiento, todos los pueblos estaban conectados por el servicio ferroviario con la importancia geopolítica que ello tiene, nuestros productores podían movilizar sus producciones en forma segura y sin verse sometidos a tarifas prohibitivas que la encarecen innecesariamente y le ocasionan así pérdida de competitividad (tarifas impuestas por pocos que se adueñaron del transporte de cargas para el traslado de sus producciones, como si los FFCC fueran de su propiedad exclusiva), había en todo el País talleres ferroviarios provistos de maquinarias y personal capacitado que mantenían el material rodante operativo y se llegó a producir vagones, coches, coches diesel y hasta locomotoras, con las que se fueron renovando las viejas unidades. Y no eran tan malos. De hecho, son los mismos que están ahora en servicio, los Materfer. Esos talleres (que eran propiedad del Estado) fueron desmantelados por las concesionarias y sus máquinas herramientas, ¿dónde están? ¿cuál fue su destino y por orden de quién?. En épocas de los FFCC administrados por el Estado el viaje a Mar del Plata insumía cuatro horas, y había varios servicios diarios. ¿Cuántas horas insume hoy, si es que llega a cumplir el recorrido?. Pero también es bueno observar que entonces el dinero que debía aportar el Estado para mantener a esos ferrocarriles, que cubrían a todo el País, a diferencia de hoy, y que ya tenían las mismas conexiones internacionales que ahora, eran 365 millones al año. Y esa cifra fue la que se usó como excusa y se repitió hasta el cansancio para justificar las privatizaciones. Comparemos con los 6837 millones que se informan otorgados como subsidios para el 2011, para un ferrocarril mucho más acotado en extensión y servicios. Bueno, este fue el “negocio” de la privatización ferroviaria. Negocio para pocos y que los encontramos en la corrupta burguesía nacional, en el Gobierno que la representa y en jerarcas sindicales que conforman este esquema de Poder y negocios a expensas de la cosa pública y el bienestar (y la vida, como hemos visto) del ciudadano.
Y quedaría por preguntar, si es como dice IDESA tan desaconsejable la administración estatal de los ferrocarriles, entonces ¿por qué en los países europeos en su totalidad pertenecen al Estado?. Incluida Inglaterra que los privatizó y al poco tiempo debió reestatizarlos atento al abandono que los concesionarios privados habían hecho de las medidas de seguridad, causando accidentes que no recordaba la historia ferroviaria británica. Ellos saben que un eficiente sistema de transportes, del cual el ferrocarril es el pilar central, es estratégico para la supervivencia de cualquier nación. Y nadie puede decir que esos países sean “estatistas” o “comunistas”, pero tampoco tontos.
veteranaargentina
27 de Febrero de 2012
El primer reclamo masivo deberá estar destinado con exclusividad a pedir que la JUSTICIA actúe con total rigor científico.
Estimo que si así ocurriera se comenzaría muy rápidamente a notar un ordenamiento institucional.
Pero claro, si el ministro de justicia (lo conocen?) es quien fundió al banco municipal de La Plata y logró en la función pública una suculenta fortuna; si un juez federal luce un anillo del valor que muchos argentinos no reúnen en toda una vida de trabajo digno, tendremos que golpear muchos días las cacerolas para alcanzar un cambio en el hacer de los abogados que conocen el tema y tienen en sus manos la solución de nuestros problemas.